晋中厂区道闸本地批发-太原天诺信|多协议接口

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广告门的传动原理是什么？广告大门，又称大门广告，由底盘和挡杆组成，是传统大门和现代广告机设备的结合。广告大门是一种以精美、人性化的图片表达形式的媒体广告形式。以北京、上海、广州、深圳、城市为主体，覆盖的广告媒体形式已在范围内形成。广告发布载体为广告大门挡杆，在社区现有大门挡杆上设置广告牌，也可为LED显示屏或LCD液晶显示屏。同时，它也广泛应用于沿街商业区、大型停车场、商业和住宅区、商业广场、办公楼、餐、酒店等车辆进出场所。那么你知道广告大门的传动原理吗？接下来，广告大门制造商的小编将向您介绍广告大门的传动原理。具体内容如下：其实广告门的传动原理有两种，一种是传统电机拉动翻版运行；另一种是机械传动(无动力驱动)，那么两种传动原理是什么呢？下面详细介绍一下:1.广告门的传动原理是传统的电机拉动翻转运行，不仅增加风速计、电池、电机，一旦任何部件损坏，整个画面不能正常运行，增加电机负荷，容易导致电机烧毁和驱动线断裂，增加大量维护时间和成本，还会产生广告断裂现象。2.机械传动（无动力驱动），无动力广告门采用三代运动，集成设计，编码器限制。不仅外观水平高，而且性能更强。双面广告集成。在起降过程中，叶片翻转栏杆充满活力，具有科技美。广告叶采用榫卯结构，*工具即可快速拆卸，使用方便，维护简单。
广告道闸压力波动保护装置。
又称遇阻防砸，主要是安装有遇阻返回装置，当当碰触到车辆或行人时(可调整碰碰强度)，装置在道闸杆下面的橡胶条就会受到阻碍，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转换为起杆状态、道闸上升，防止砸车砸人。
运行机制：
它主要包括三个部分——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插入防砸胶条内，另一端套在压力波开关的铜制柱子上，使防砸胶条变形的气压信号传递给压力波开关，从而驱动闸杆升降。
滑道下降时滑道底部与物体接触，橡胶气管受压变形，内部密封气体将压力传递给压力波开关传感器，当压力传感器检测到压力时，输出信号到道滑道控制杆，滑道自动上升，防止滑道自动下降引起事故。在物体离开后，胶管的形状正常，闸杆再次下降。

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 出入口牌照识别率高，线圈和视频两种视频检测方式，配合摄像机高精度识别算法，出入口费用自动识别精度达到99%，双摄像机牌照识别捕获方案可以使牌照自动识别精度为零。
全视频场内系统可以有效避免安全事故、盗窃事故、汽车刮擦事故等，保证车辆安全，为客户提供贴心的服务，提高客户对场地管理的满意度。
场地建设成本低，双网口视频停车位检测器和双摄像头视频停车位检测器，网络串联施工部署，有效节省劳动力成本、电缆成本、桥梁成本等。
固定车辆驶入停车场出口，车辆压地感应线圈并触发车牌识别器抓拍图像，识别车牌号码，识别车牌号码，系统记录车牌号码，车牌图像，出场时间等信息，显示车辆的语音提示(如车牌号码，一路平安，固定车辆剩余日期，延时等)，打开挡车器，车辆出场，车辆通过后，闸杆自动落下，车辆驶离停车场。如果识别错误，系统将自动启动人工校正。正确的进场标识，错误的进场标识。然后系统自动将同一时间段内进场的同类车辆入场抓拍照片调至出口值班室对比，进行人工校正。
在停车场出口有临时车辆停靠，车辆压地感应线圈并触发车牌识别器抓牌图像，识别车牌号码，系统记录车牌号码、车牌拍图、车牌时间等信息，显示有关的语音提示(如车牌号码、缴费信息等)。
1.入口和出口在无车辆进出时，绿色指示灯亮，表明车辆可以进出；小区内的车辆才能有效时，才能打开道闸，道闸才能打开，车辆通过后道闸才能打开，本小区内车辆外出时，需有效，道闸才能自动打开，车辆过后，道闸自动落闸，防撞车功能；
2.入口处的车辆先向入口处的车辆施加压力时：(即优入方向)
(a)出口立即变成红灯(前面是绿灯，如上图)，内部车辆禁止通行，绿色通道保持畅通，进门车辆生效时，道闸自动打开，进门车辆经过车辆检测器后，在入口红绿灯下也立刻变成红灯，入口处随后停止通行，如下图
b.入口车辆通过道闸后，道闸会自动下降，当车辆通过出口红绿灯检测器后，离开.入口的两端会被成绿灯
3.当出口车辆离开检测站时，出口车辆的压力**进口时：(即车辆**离开时)。
(a)入口处立即变成红灯(双方都是绿灯)，禁止外部车辆进入室内，在外出的车辆后，道闸自动打开，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变成禁止后续车辆通行的；
b.出口车辆通过道闸后，道闸会自动下降，当车辆经过入口红绿灯检测器后，离开.两头重新变成绿灯；
4.系统具有自动复位和手动强制复位功能，而智能导引红绿灯因特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内(此时出入口都是红灯亮)，不允许车辆出入)，系统可根据现场设置系统重置时间，自动化(或人工手动.遥控器遥控等)使出入通灯正常，重新使出入口至初的绿光状态；

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